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蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備因短路、RV蝸輪減速機(jī)電氣接地、觸點(diǎn)接合或分離而引起的弧光或電火花，都可能引起油氣混合氣爆掉。因此，在有石油蒸汽的場所，都必須使用防爆型蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備。 蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備都有共同的特點(diǎn)，就是有較高強(qiáng)度的外殼和特殊要求的間隙。外殼強(qiáng)度高．當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生爆掉時(shí)，能夠保護(hù)外殼不變形，從而保護(hù)接合面之間的縫隙；有特殊要求的間隙，就會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生火花時(shí)，有足夠的導(dǎo)熱面積把燃燒產(chǎn)生的熱量帶定，不致引起外部石油蒸汽的爆掉。 所以對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備要很好地維護(hù)，接縫處要保持完整、清潔，更不允許輕易拆升或破壞。
蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑方法需要根據(jù)齒輪的使用條件進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x擇，選擇的基準(zhǔn)主要依據(jù)齒輪的圓周速度（m/s）及轉(zhuǎn)速（min-1）。按一般原則，根據(jù)圓周速度對(duì)潤滑法進(jìn)行分類的話，低速時(shí)使用潤滑脂潤滑（v>7m /s），中速時(shí)使用油浴潤滑（2.5m/s 15m/s），高速時(shí)使用強(qiáng)制潤滑。要想使齒輪維持較高的效率的動(dòng)力傳動(dòng)，必須在嚙合齒面上形成安定的油膜以防止金屬接觸。為達(dá)到此目的，必須要選擇合適粘度的油脂。 高粘度指數(shù)表示該油隨溫度變化而粘度變化較小，有利于在工作溫度范圍內(nèi)保持較小的粘度變化量，從而提高潤滑性能。在實(shí)際選擇中潤滑油脂是按載荷、速度選取 的，還要考慮傳遞功率、嚙合效率、軸承效率及進(jìn)出油口溫差等因素。降低齒面粗糙度對(duì)潤滑有利，容易形成全油膜。對(duì)漸開線齒輪嚙合的點(diǎn)線接觸問題給出了解 釋。 從理論上計(jì)算出油膜的厚度及強(qiáng)度，再選擇合適的蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑油脂。潤滑油脂裝入量的取值，潤滑油脂過少，達(dá)不到潤滑目的，相反的，在密封齒輪箱中，潤滑油脂過多會(huì)造成攪拌損失過大。
蝸輪蝸桿減速機(jī)齒間載荷分配系數(shù)Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對(duì)輪齒間載荷分配不均勻的系數(shù)。主要形響因素是由于設(shè)計(jì)和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對(duì)數(shù)及嚙合范圍。 蝸輪蝸桿減速機(jī)齒向載荷分布系數(shù)K0:考慮在同一對(duì)齒輪上，系數(shù)。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)變形、導(dǎo)致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。 載荷沿接觸線分布不均勻的軸承彈性位移、傳動(dòng)裝置制造安裝誤差。
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