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你知道軋機壓下二次包絡減速機的常見故障碼？ 軋機壓下二次包絡減速機齒輪軸軸徑磨損 主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉過程中出現的頻繁過載啟動以、部分零件的材質問題。 軋機壓下二次包絡減速機輪齒失效 常見的輪齒失效形式有：輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部，因齒根處的彎曲應力更大且有應力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。 防止輪齒失效的措施有：提高齒面硬度和表面粗糙度要求;選用粘度較高的潤滑劑;供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔;避免頻繁啟動和嚴重的過載與沖擊;提高裝配質量，加強維護管理。
如何做好軋機壓下二次包絡減速機串油清洗工作？ 軋機壓下二次包絡減速機的潤滑系統(tǒng)在軋機壓下二次包絡減速機的運行中起到了非常重要的作用，所以軋機壓下二次包絡減速機潤滑系統(tǒng)的清潔度是十分重要的，運轉前必須進行串油清洗。 在清洗前，將清洗油加的熱到50℃，然后打開出油閥，關閉旁路閥，啟動油站串油。清洗過程式中，開始每小時檢查并清洗一次磁過濾器和雙聯過濾器濾網。 4小時后每隔兩小時檢查一次，串油12小時并確認沒有雜物后，停止沖洗。拆下軋機壓下二次包絡減速機進油口處安放的銅濾網并清洗干凈后放回原處。擰緊螺栓，繼續(xù)進行串油清洗，直到安放的銅濾網確認無雜物后，此項工作才可結束。 串油清洗結束后，取出軋機壓下二次包絡減速機進油法蘭處安放的銅濾網，排干油箱內清洗用油，清除油箱內油泥雜物，必要時用灰面團將箱內砂粒粘貼干凈后灌入規(guī)定的潤滑油。
1)起重軋機壓下二次包絡減速機有三四級聯系型(即三級的裝置型式，四級的傳動比)為慢速起重機的通用化供給了條件。 2)選用多級數，削減單級速比，可擺開中間距、下降減速器整機高度，滿意起重機各組織的需求;軋機壓下二次包絡減速機的大公稱傳動比到達400，滿意了慢速起重機的需求。 3)三支點減速器，可立式、臥式、乃至偏轉必定視點裝置，便利靈敏。 4)承載才能高。軋機壓下二次包絡減速機齒輪選用滲碳、淬火、磨齒加工、承載才能比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度進步。
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