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雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的一些附件如下：油蓋/通風(fēng)機(jī)，主要用于排出雙級(jí)蝸桿減速機(jī)殼體內(nèi)的氣體;端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋是固定軸組件的軸向。定位并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉;油封;主要用于防止底盤內(nèi)潤(rùn)滑油泄漏，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間;排油螺塞，主要用于更換潤(rùn)滑油時(shí)的排放污水和清洗;油蓋/油痕，主要用于觀察雙級(jí)蝸桿減速機(jī)內(nèi)的油是否符合標(biāo)準(zhǔn);
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的作用 雙級(jí)蝸桿減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。雙級(jí)蝸桿減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。雙級(jí)蝸桿減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。
雙級(jí)蝸桿減速機(jī)故汽壓系統(tǒng)軟件內(nèi)燃料，于超出60℃時(shí)，每提升10℃使用期限必遞減。帶有循環(huán)系統(tǒng)汽車機(jī)油，其約比沒有添加物的高級(jí)循環(huán)系統(tǒng)汽車機(jī)油等長(zhǎng)五倍或以上。雙級(jí)蝸桿減速機(jī)為降低潤(rùn)化部位及進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)燃料的溫度，通常改裝冷油器或散熱器以增加燃料使用期限，與此同時(shí)維持燃料一定黏度。 假如空氣中環(huán)境濕度較高，雙級(jí)蝸桿減速機(jī)因此非常容易銹蝕者，運(yùn)用帶有防銹處理添加物的燃料。又如雙級(jí)蝸桿減速機(jī)空氣中鹽分較高時(shí)，更應(yīng)應(yīng)用對(duì)海面具有防銹處理作用的燃料。
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